Ki jan yo detèmine nivo a mete nan presizyon boul vis boul?
Precision Ground boul vis, kòm yon segondè - eleman transmisyon presizyon, se lajman ki itilize nan zouti machin CNC, enstriman presizyon ak lòt ekipman, ak kondisyon mete li yo dirèkteman afekte presizyon nan pozisyon ak estabilite operasyonèl nan ekipman an. Regilyèman tcheke mete nan voye boul se yon lyen kle asire operasyon an efikas ak prolonje lavi sa a ki sèvis nan ekipman an. Atik sa a pral prezante an detay ki jan yo syantifikman ak avèk presizyon tcheke mete nan presizyon fanm k'ap pile boul.
Premyèman, kalite yo komen nan mete vis boul
Anvan konprann metòd enspeksyon an, li nesesè pou klarifye kalite komen nan mete nan presizyon vis boul fanm k'ap pile yo nan lòd yo pote soti nan travay enspeksyon vize.
Mete Raceway:Sa a se fòm ki pi komen nan mete. Boul ak vis raceway, Nut Raceway Long - operasyon kontak tèm, anba aksyon an nan chay la pral pwodwi estrès kontak, ak ogmantasyon nan itilize nan tan, sifas la raceway pral piti piti parèt fwotman, manifeste kòm ogmante sifas brutality, mak oswa twou, ak nan ka grav, yo pral spalling pral fòme.
Mete boul:Lè boul la woule nan raceway la, li pa pral sèlman mete raceway la, men tou, mete tèt li akòz friksyon ak enpak, ki ka rezilta nan pi piti dyamèt nan boul la, mak sou sifas la, ak ogmante erè wonn.
Mete fil:Pati a threaded nan vis la ak pati a threaded nan nwa a pral chire nan tan an - tèm relatif mouvman, ki ka mennen nan ogmantasyon nan clearance nan fil ak afekte presizyon nan transmisyon.
Fen sipò mete:Estrikti nan sipò fen (tankou BEARINGS) nan vis la boul ap tou ap chire pandan operasyon, ki ka mennen nan ogmantasyon nan runout radial ak axial runout nan vis la, endirèkteman ki afekte transmisyon an nòmal nan vis la.
Dezyèmman, travay la preparatwa anvan enspeksyon an
Yo nan lòd yo asire presizyon an ak sekirite nan rezilta yo enspeksyon, enspeksyon an anvan bezwen an fè bon jan preparasyon.
1. Ekipman are ak pwoteksyon sekirite:Premye a tout, enstalasyon an nan boul ekipman vis are, epi koupe ekipman pou pouvwa a asire ke ekipman an se nan yon eta konplètman estatik. Pou ekipman ak sistèm konpwesyon oswa idwolik, li nesesè tou pou yo pibliye presyon sistèm lan pou anpeche aksidan kòmanse - ki lakòz aksidan pèsonèl. An menm tan an, mete kanpe siy avètisman alantou ekipman an pou fè pou evite apwòch la nan pèsonèl ki pa gen rapò.
2. Netwaye anviwònman k ap travay la:Netwaye debri, pousyè ak lwil oliv alantou vis boul la pou kenbe anviwònman k ap travay la pwòp. Sèvi ak lè konprese yo kònen lwen pousyè tè a k ap flote sou sifas la, ak Lè sa a, siye sifas la nan vis la ak nwa ak yon ranyon pwòp tranpe nan yon kantite lajan ki apwopriye nan ajan netwayaj (egzanp kewozin, alkòl) asire ke kondisyon aktyèl la nan pati yo ka klèman obsève pandan enspeksyon an.
3. Prepare zouti enspeksyon:Dapre kondisyon enspeksyon yo, prepare zouti enspeksyon apwopriye, sitou ki gen ladan:
Mezire zouti: tankou mikrometri, tab pousan, konpa vernier, interferomètr lazè, elatriye, yo itilize ki mezire presizyon nan dimansyon nan boul la, fòm ak tolerans pozisyon.
Zouti obsèvasyon:tankou loup, mikwoskòp (mikwoskòp se jeneralman 10 - 50 fwa), yo itilize yo obsève raceway la, boul ak lòt sifas mete mikwoskopik.
Zouti oksilyè:tankou kle, tournevis, elatriye, yo itilize yo kraze pati yo ki ka anpeche enspeksyon an; Gen zam grès, grès, elatriye, apre enspeksyon an ka grese ak konsève sou vis la.
4. Konprann ekipman an - Enfòmasyon ki gen rapò:Tcheke manyèl yo, desen yo ak lòt enfòmasyon nan ekipman an yo konprann modèl la, espesifikasyon, rated chaj, lavi sèvis, dosye antretyen istorik ak lòt enfòmasyon nan voye boul la, bay yon baz referans pou travay la enspeksyon, ak klarifye pwen kle yo ak estanda nan enspeksyon an.
Twazyèmman, metòd enspeksyon espesifik
1. Aparans enspeksyon
An jeneral obsèvasyon:Obsève kondisyon an jeneral nan boul la ak je a toutouni, epi tcheke si gen deformation evidan, koube, fant ak lòt fenomèn sou sifas la nan boul la. Tcheke si mouvman an nan nwa a sou vis la se lis, si gen nenpòt ki blocage, son nòmal ak sou sa.
Raceway ak boul chèk:Avèk èd nan loup oswa mikwoskòp, ak anpil atansyon obsève kondisyon an sifas nan raceway ak boul, sifas la nan raceway yo ta dwe lis e menm, san yo pa reyur evidan, twou, fatig ekaye ak lòt tras mete, si sifas la nan Raceway la yo te jwenn ki gen gwo twou san fon an, oswa siyon evidan, li vle di ke se sòl la se seri; Sifas la nan boul la ta dwe gratis nan mak, korozyon, deformation ak lòt kondisyon, ak gwosè a nan boul yo ta dwe inifòm, ou ka mete boul la sou sifas la yo tcheke si li se lis. Gwosè a nan boul la ta dwe inifòm, ou ka pran soti boul la, sèvi ak yon mikrometrik ki mezire dyamèt li yo, ak dyamèt la estanda pou konparezon, si devyasyon nan dyamèt se plis pase 0.001mm, ki endike ke gen mete ak chire nan boul la.
Enspeksyon fil:Obsève angajman an nan fil vis ak fil nwa, epi tcheke si gen mete, deformation, burr, elatriye sou sifas la fil. Manyen sifas la fil ak dwèt ou yo santi yo si gen inegalite evidan, si se konsa, sa vle di ke se fil la chire.
2. Dimansyon Tcheke presizyon
Mezi nan dyamèt la nan vis la:Sèvi ak yon mikrometrik ki mezire dyamèt ekstèn nan vis la nan diferan pozisyon (tankou bout yo, sant la), pwen yo mezi yo ta dwe respire distribye, epi yo ta dwe chak pozisyon dwe mezire 3 - 5 fwa, pran valè an mwayèn. Konpare rezilta a mezi ak dyamèt la nominal nan vis la, si devyasyon an depase ranje a akseptab (jeneralman ± 0.002mm), sa vle di ke gen mete oswa deformation nan vis la.
Mezi erè anplasman:Entèferomètr lazè a itilize pou mezire erè anplasman nan vis boul la. Enstale reflektè a nan entèrferomètr lazè sou nwa a, deplase nwa a sou aks la nan vis la, epi anrejistre valè yo erè anplasman nan pozisyon diferan. Dapre kondisyon yo ki presizyon nan ekipman an, detèmine si erè a ton se nan ranje a akseptab, si depase, sa vle di ke gen mete ak chire nan vis la, ki afekte presizyon nan transmisyon.
Mezi espas:Mezire espas sa a aksyal ak diferans radial nan vis la boul.
Mezi nan clearance aksyal:Mete ankèt la nan mèt la kont sifas la fen nan nwa a, pouse ak rale nwa a sou direksyon an aksyal nan men, epi li valè a maksimòm de mèt la, ki se clearance a aksyal. Anjeneral pale, yo ta dwe clearance a aksyal nan vis boul presizyon dwe kontwole ant 0.001 - 0.003 mm, si clearance a se twò gwo, sa vle di ke gen mete ak chire nan vis la oswa nwa.
Mezi nan clearance radial:Sèvi ak ankèt la nan mèt la kont sifas la deyò nan vis la, dousman souke vis la nan direksyon an RADIAL, epi li chanjman nan valè a nan mèt la, sa vle di clearance a RADIAL. Clearance radial ka twò gwo akòz mete sipò fen oswa vis koube.
3. Kouri estati chèk la
NON - LOAD Kouri chèk:Nan ka echèk pouvwa ekipman, manyèlman vire vis la, santi si wi ou non rezistans a wotasyon se inifòm, si pa gen okenn blocage, bri nòmal ak lòt fenomèn. Si gen chanjman rezistans evidan oswa bri pandan wotasyon, li ka koze pa mete nan raceway, domaj nan boul oswa antre nan matyè etranje yo.
Chaje chèk kouri:Obsève kondisyon an kouri nan vis la boul anba kondisyon an kouri nòmal nan ekipman an. Ka anplitid nan Vibration ak frekans nan vis la dwe mezire pa Capteur a Vibration. Si Vibration la ogmante anòmal, li ka rive akòz move balans oswa pòv anfòm ki te koze pa mete. An menm tan an, kontwole chanjman yo tanperati nan operasyon an nan vis la, si tanperati a leve anòmal (plis pase 15 degre pi wo a tanperati a anbyen), ka rive akòz mete ak dlo agrave friksyon, sa ki lakòz ogmante chalè.
Katriyèmman, jijman ak tretman rezilta enspeksyon yo
1. Jijman nan rezilta yo:Selon kontni enspeksyon ki anwo a, konbine avèk itilizasyon estanda vis boul la ak kondisyon presizyon nan ekipman an, yo jije sitiyasyon an. Si tout endikatè yo nan ranje a akseptab, sa vle di ke mete nan vis boul la se limyè epi yo ka itilize; Si youn oswa plis endikatè depase ranje a akseptab, sa vle di ke gen degre diferan nan mete ak chire nan vis boul, ak tretman korespondan yo mande yo.
2. Mezi tretman:
Pou yon ti kras chire boul, antretyen ka te pote soti nan ranplase grès, ajiste preload, elatriye, yo nan lòd yo retabli yon pati nan pèfòmans li yo. Pou voye boul ki gen pi grav mete, tankou spalling evidan nan raceways, depase nan erè anplasman, diferans twòp, elatriye, voye boul yo ta dwe ranplase nan tan ak nouvo boul, yo nan lòd pou fè pou evite enfliyanman operasyon an nòmal ak pwosesis presizyon nan ekipman yo. Pou ka a nan mete sipò fen, li nesesè ranplase BEARINGS yo ki koresponn ak lòt konpozan, ak ajiste estrikti a sipò asire operasyon an nòmal nan vis la.
Senkyèm, enpòtans ki genyen nan enspeksyon regilye
1. Deteksyon alè nan pwoblèm:Regilye enspeksyon ka detekte alè mete nan byen bonè nan presizyon fanm k'ap pile vis boul, evite plis agravasyon nan mete, anpeche ekipman D 'akòz echèk vis, epi redwi pèt pwodiksyon an.
2. garanti presizyon nan ekipman an:Atravè enspeksyon an ak tretman an antretyen ki nesesè yo, li ka garanti presizyon nan transmisyon nan boul la, asire ke pati yo trete pa ekipman an satisfè kondisyon yo bon jan kalite, ak amelyore pousantaj la kalifikasyon nan pwodwi yo.
3. Pwolonje lavi sèvis la:Enspeksyon rezonab ak antretyen ka diminye vitès la mete nan vis boul, pwolonje lavi sèvis li yo ak diminye pri a antretyen ak frekans ranplasman nan ekipman an.
An rezime, tcheke mete a ak chire nanPrecision Ground boul visBezwen yo dwe te pote soti nan akò ak pwosesis la ofisyèl, ki soti nan travay la preparasyon pou metòd yo enspeksyon espesifik, nan rezilta yo nan jijman an ak tretman, chak lyen se kritik. Se sèlman enspeksyon regilye ak syantifik ka asire ke boul la se toujou nan bon kondisyon travay ak bay garanti serye pou operasyon an efikas ak egzak nan ekipman an.
Kontakte nou
📞 Telefòn:+86-8613116375959
📧 Imèl:741097243@qq.com
🌐 Sit wèb ofisyèl:https: //www.automation - js.com/
