Ki kondisyon ki nan tren TBR lineyè baton nan endistri transpò?
Nan endistri transpò a, TBR Rail Rod Rod, kòm eleman debaz la nan ekipman an reyalize egzat ak mouvman ki estab, bezwen adapte yo ak kondisyon travay konplèks (tankou chaj segondè, operasyon wo-frekans, anviwònman pousyè, elatriye), ak kondisyon pèfòmans li yo gen rapò ak presizyon, frigidité, rezistans, adaptabilite anviwònman ak lòt dimansyon, jan sa a:
Premyèman, gwo presizyon konsèy ak kapasite pwezante
Ekipman transpò (tankou otomatik ki genyen twa dimansyon depo anpileur trepye, pò veso manyen robo, lojistik klasman liy transplantasyon mekanis) sou presizyon nan trajectoire la nan mouvman an nan kondisyon yo ki sevè, seri a TBR nan gid lineyè bezwen satisfè:
1. Gid Presizyon:Yo ta dwe kontwole erè konplè konjesyon serebral la nan 0.03mm/10m (mwayen-konvèks oswa mwayen-konkav tandans), erè paralelism mwens pase oswa egal a 0.02mm/500mm, asire ke platfòm la loading, bra Robotics ak lòt pati egzekitif nan pwosesis la nan tradui oswa leve pa parèt konpanse. Pou egzanp, lè trepye yo anpileur yo gen aksè nan machandiz yo nan wo nivo etajè, presizyon nan k ap gide nan tren an gid dirèkteman detèmine erè a aliyman nan fouchèt yo ak pozisyon nan machandiz, ki bezwen yo dwe kontwole nan ± 1mm pou fè pou evite machandiz yo soti nan fè kolizyon oswa tonbe.
2. Repete presizyon pozisyon:Nan gwo-frekans kòmanse epi yo sispann (tankou klasman liy plis pase 30 fwa pou chak aksyon transplantasyon minit), gid la gid repete pwezante devyasyon bezwen yo dwe mwens pase oswa egal a 0.1mm, asire konsistans nan pozisyon nan fen nan chak mouvman, espesyalman pou e-komès lojistik, "optik-triye" koneksyon nan senaryo yo ancrage egzak.
Dezyèmman, segondè frigidité ak rezistans chaj
Endistri transpò souvan fè fas a ak kondisyon travay lou-devwa (tankou lou kamyon asanble liy chasi transpò, pò veso balances), TBR seri gid lineyè bezwen gen yon chaj fò-pote ak kapasite anti-deformation:
1. Rated chaj dinamik ak chaj estatik:Dapre pwa nan objè a transpò (ki soti nan yon kilogram kèk nan tè eksprime nan dè dizèn de tòn kontenè), gid la bezwen matche ak nivo a chaj ki koresponn lan. Pou egzanp, pote plis pase 5 tòn ekipman kago, ou bezwen sèvi ak lajè a tren nan 55mm oswa plis modèl TBR, rated li yo chaj dinamik pi gran pase oswa egal a 100kn, chaj estatik pi gran pase oswa egal a 200kn, asire ke gid la tren raceway ak boul anba alontèm chaj lou pa parèt plastik.
2. Design frigidité:Pa elaji tren kwa-seksyon an (tankou lajè tren ak rapò longè kurseur pi gran pase oswa egal a 1: 2.5), epesman epesè nan miray nan kurseur la (pi gran pase oswa egal a 10mm) ak optimize ang lan kontak nan boul la (anjeneral 45 degre, balanse kenbe tèt ak radyal ak fòs aksyal), nan amelyore rigidite an jeneral. Nan evènman an nan enpak toudenkou (tankou frenaj ijans nan platfòm la kago), deformation nan elastik nan tren an gid bezwen yo dwe mwens pase oswa egal a 0.1mm / m, pou fè pou evite deformation nan deplasman kago a oswa domaj estriktirèl nan ekipman an.
Twazyèmman, mete-reziste ak long-lavi karakteristik
Ekipman transpò se sitou 24 èdtan nan operasyon kontinyèl (tankou sant lojistik nan liy lan klasman mwayèn operasyon chak jou nan plis pase 16 èdtan), seri TBR nan gid lineyè bezwen gen anti-fatig, karakteristik mete ki ba:
1. Materyèl ak Chalè Tretman:Se kò a gid te fè nan segondè-fòs asye alyaj (tankou S50C oswa 40CR), janm pase tout la (dite HRC58-62) ak presizyon fanm k'ap pile, brutality nan sifas nan ra a raceway mwens pase oswa egal a 0.8 μm, diminye pèt friksyon lè boul la ap woule; Voye boul yo nan kurseur la yo te fè nan segondè-kabòn chrome asye pote (SUJ2), ki se ultra-presizyon tè (Roundness erè mwens pase oswa egal a 0.5 μm), asire kontak ak lavi fatig nan plis pase 10 milyon revolisyon (lavi fatig nan plis pase 10 milyon revolisyon). Lavi a fatig se plis pase 10 milyon revolisyon (anba chaj rated).
2. sele ak wilaj:Kurseur a bezwen yo dwe ekipe ak milti-kouch estrikti poze sele (tankou doub-lip kawotchou sele + metal pousyè tè torchon) yo anpeche pousyè, lwil oliv, dlo vapè entrizyon nan raceway la nan anviwònman an transpò (egzanp, ekipman pò ekspoze a espre sèl ak sab, nivo a sele bezwen yo dwe IP65 oswa pi wo); An menm tan an, bati-an ki dire lontan grès la lubrifyan (egzanp, ityòm ki baze sou grès, jete pwen pi gran pase oswa egal a 180 degre) asire ke kurseur a ka kenbe librifyan an nan seri a tanperati -20 degre a 80 degre san yo pa renouvèlman souvan grès. Pandan se tan, bati-an ki dire lontan grès (egzanp ityòm grès, jete pwen pi gran pase oswa egal a 180 degre) asire operasyon ki estab pou plis pase 5000 èdtan nan seri a tanperati a -20 degre ~ 80 degre san yo pa renouvèlman souvan nan grès ak diminye D 'a pou antretyen.
Katriyèm, anti-Vibration ak enpak andirans
Senaryo transpò, ekipman yo souvan fè fas ak Vibration (tankou kamyon chasi kamyon liy sonorite tè), enpak (tankou veso ki leve souke, Sorter Ijans Ijans INERTIA FORCE), TBR seri gid lineyè bezwen gen bon estabilite dinamik:
1. pèfòmans anti-vibrasyon:Atravè optimize a nan kurseur la ak clearance Guideway (preload nivo si ou vle precharje limyè, preload), diminye Vibration a ki te koze pa boul la ak clearance clearance chanjman, akselerasyon an Vibration bezwen pou kapab kenbe tèt ak akselerasyon an Vibration nan 10g (akselerasyon nan gravite) anba a enpak, asire ke nan wout la Bumpy nan AGV a AGV nan AGV a AGV), nan wout la. mouvman an.
2. severite estriktirèl:Gid pati koneksyon tren (tankou twou boulon ak ankadreman an ekipman) bezwen yo dwe awondi pwosesis tranzisyon, pou fè pou evite konsantrasyon estrès; Anba a nan kurseur la adopte ranfòse konsepsyon kòt, nan enpak lateral la (tankou fòs lateral la ki te koze pa chaj la patipri machandiz), li se pa fasil a ka zo kase oswa deformation, pou egzanp, lojistik liy mekanis Sabatani liy nan oblije chanje nan chemen an klasman an, li bezwen pou kenbe tèt ou a. Fòs enpak li ta dwe pi gran pase oswa egal a 200n/mm ².
Senkyèm, kapasite pou adapte yo ak anviwònman konplèks
Anviwònman Transpò Endistri Travay se divès (tankou depo segondè-tanperati, ki ba-tanperati chèn frèt, pò deyò, atelye pousyè), seri TBR gide lineyè tren bezwen gen nan yon pakèt domèn adaptabilite anviwònman an:
1. Kowozyon rezistans:Nan imid la (tankou depo akwatik), espre sèl (tankou pò) oswa korozivite (tankou transpò nan matyè premyè chimik) anviwònman, sifas la tren gid bezwen tretman espesyal (tankou difisil chrome plating, epesè 5-10μm, tès espre sèl pi gran oswa egal a 48 èdtan san yo pa korozyon), seleksyon an kasè nan asye nan sifas oswa nan kasin nan sifas ki pa gen rapò ak CaSeShins a, san yo pa ka fè fas a yon ti kras, ki gen plis pase 48 èdtan san yo pa ka fè fas a. Pèt presizyon.
2. Estabilite tanperati ki wo ak ba:Nan ekipman lojistik chèn frèt (-30 degre ~ 0 degre), materyèl la gid bezwen gen severite tanperati ki ba (pouvwa enpak pi gran pase oswa egal a 27J), yo anpeche embrittlement tanperati ki ba; Nan depo tanperati ki wo (tankou pwodwi seramik liy transpò, tanperati anbyen 60 degre ~ 100 degre), grès la bezwen kenbe estabilite, pa gen okenn pèt oswa geri, asire wilaj efikas nan boul la ak raceway.
3. DustProof ak anti-etranje objè: nan transpò a kago esansyèl (tankou grenn jaden, minrè) senaryo, tren an gid bezwen yo dwe ekipe ak yon senti plak asye telescopic oswa kouvèti pousyè ògàn, konbine avèk grate a pousyè nan fen a nan kurseur ak mete ak enpwisan nan racew yo, pou yo fè yon ti kras. CONVEYOR, ka ray gid la nan konsepsyon an pousyè tè-prèv dwe pwolonje nan sik la antretyen nan plis pase 3 mwa.
Sizyèm, konvenyans nan enstalasyon ak antretyen
Ekipman transpò se nòmalman yon gwo kantite lajman distribye (tankou pak lojistik dè santèn de liy klasman), TBR seri gid lineyè bezwen diminye enstalasyon ak antretyen depans:
1. Enstalasyon konpatibilite:Anba a ak bò nan gid la Gid Rail Presizyon bezwen yo dwe adapte nan enstalasyon an jeneral nan referans (tankou plan an fraisage nan ankadreman an ankadreman mwens pase oswa egal a 0.05mm / m), nan PIN la pwezante oswa estrikti twou long reyalize amann-akor, diminye tan an kalibrasyon sit. Pou egzanp, nan splicing nan liy CONVEYOR otomatik, erè a ancrage nan de seksyon yo ki nan Guideway a bezwen yo dwe mwens pase oswa egal a 0.1mm, ak konsepsyon an k ap flote nan kurseur a ka otomatikman konpanse pou devyasyon ti.
2. konvenyans nan antretyen:Kurseur a bezwen yo dwe rezève pou bouch piki grès, yo ka dirèkteman nan piki a Manyèl Grès ranplir grès la, pa gen okenn bezwen demont pati yo; Ka yon pati nan modèl la dwe ekipe ak mete aparèy siveyans (tankou bati-an detèktè deplasman), fidbak an tan reyèl nan chanjman yo Gap Gap, fasil pou planifye davans pou antretyen an, pou fè pou evite echèk inatandi.
An rezime, TBRTren baton lineyè Nan endistri a transpò, sans nan "nan kondisyon travay konplèks reyalize estabilite alontèm nan-wo presizyon mouvman", bezwen nan balanse presizyon ak rezistans, frigidité ak rezistans enpak, adaptabilite anviwònman ak konvenyans antretyen, yo nan lòd yo satisfè bezwen yo nan ekipman transpò otomatik pou efikas, operasyon ba-fay.
Kontakte nou
📞 Telefòn:+86-8613116375959
📧 Imèl:741097243@qq.com
🌐 Sit wèb ofisyèl:https://www.automation-js.com/
